１８万㌔も走っているE25です。

どこから漏れてもおかしくありませんが

車両を預かるとかなり強烈なあまーい臭いがします！

エンジンルームを開けると・・・

ラジエーターから漏れて冷却水が吹いたと思われます。

そこらじゅうがLLCまみれになってます。

ラジエーター本体から漏れている為リビルト品に交換します。

ラジエーターアッパーホースとロアホース、A/Tクーラーホースを

外してシュラウドと一緒に本体を外します。

外したラジエーターです。

フィンよりもコアから漏れることが多いですね。

こちらがリビルト品です。

金額も純正の７割程度ですが性能は変わりません。

ラジエーターを取り付けする際にはこうしてダンボールを入れて

フィンを傷つけないように注意します。

今回交換した部品です。

（ラジエーター、アッパー・ロアホース、LLC）

走行が１８万㌔だったので他のホースも心配でしたが

漏れがなかったので、しっかりとエア抜きをして作業終了です。