走行中コトコト音がするということで入庫しました。
H13年式のMCR40です。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=270x1024:format=jpg/path/s25c77728af591da6/image/i4cc1cffce483c47c/version/1307636630/image.jpg)
車体を上下に揺すると右のショックから音が確認出来ました!
初期型も大変なんですが、このタイプもアッパーマウントのナットを外すのに色々と外すものがあります。
まずはワイパーを外しカバーを取るとワイパーモーターが出てきます
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=270x1024:format=jpg/path/s25c77728af591da6/image/ic8899f2d2b268248/version/1307636772/image.jpg)
ワイパーモーターを外しヒューズBOXとマスターシリンダーの取付ナットを取ると鉄のカバーが出てきます。
鉄板カバーを外すとすっきりして作業しやすいですね!
ここまではすんなり外れました。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=270x1024:format=jpg/path/s25c77728af591da6/image/i7ec9e227a8137170/version/1307636789/image.jpg)
アッパーマウントの取付ナットが見えました!!
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=210x1024:format=jpg/path/s25c77728af591da6/image/if303af2da4547789/version/1307636057/image.jpg)
これからは足廻りを外していきます。
ストラットは簡単ですね!
ただ取付ボルト2本がめちゃ硬で
インパクトMAXで緩みました。。
あとはスタビですね~インパクトで緩めても空回りしてしまうので
6㍉の六角で固定して緩ませます。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=210x1024:format=jpg/path/s25c77728af591da6/image/i75d0ebdd5ffc119d/version/1307636900/image.jpg)
車体から外したらスプリングコンプレッサーを使ってばらしていきます。
(手をはさまないように気をつけて・・・)
ここで写真では分かりづらいですがスプリングとアッパーシートにアイマークしときます。
アイマークしておけば位置がずれないので取り付けしやすいです。
あとは新品ショックに取付て逆の手順で組んでいくだけです。
今回の作業でショックの他にアッパーマウント、ベアリング、ダストブーツ類を交換しました。
試運転しましたがコトコト音も消えて作業終了です
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